HISTÓRIA DOS BAIRROS

18/08/2017

Nos 437 anos da Freguesia do Ó, memórias que se foram

As duas caixas d'água, marcos do bairro, foram demolidas.
Em 2009 um funcionário da Sabesp, por iniciativa própria, resolveu demolir a caixa d’água da Freguesia do Ó, no início da Av. Itaberaba, que foi desativada em 2003, mas que se tornou símbolo do Ó. "Foi uma falta de respeito à população para com um símbolo do bairro" - disse Robson Cerqueira na época, que fez protesto contra a atitude bizarra do funcionário, inclusive, em área de preservação histórica, onde não se consegue mudar uma parede de lugar.

Uma outra caixa d'água, essa no Largo da Matriz Velha, também foi demolida, tempos antes. Como se vê, a estupidez é inimiga da preservação cultural e histórica. O engenheiro Benicio dos Santos (ver matéria da Globo sobre o assunto, no link abaixo) disse que a estrutura era arcaica e esse foi um dos motivos para a sua demolição, assim como a sua estrutura "comprometida" - como disse ele, o que é uma meia verdade, já que era evidente que poderia ser reformada. Outras iguais e construídas na mesma época se mantém firmes até hoje, em outros bairros.

Nada foi construído e o local continua sem utilidade alguma, nem para a Sabesp e nem para os moradores. Falta, sim, vontade política para tornar esse local uma espaço útil para a população - e olha que o PSDB manda na Cidade, no Estado, na Sabesp e na Freguesia do Ó. O que falta? (Célio Pires)
Fotos de "Ó Freguesia do Ó" - livro de Eduardo Santa Croce. Assista a reportagem: https://goo.gl/jKVySE

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O Largo da Matriz Velha foi testemunha de fato histórico: no dia 10 de abril de 1865, as primeiras tropas que lutaram na Guerra do Paraguai partiram dali rumo ao país vizinho. Esse episódio ficou marcado com a construção de um monumento, o chamado Marco da Pedra, em 1934. O original não existe mais.   leia mais...

A Igreja de Zinco, a Paróquia Santos Apóstolos, na Av. Itaberaba, 3907 - Jardim Maracanã, como todas as igrejas, foi construída pelo esforço coletivo da população. Vê-se na foto, um festejo, possivelmente inaugural, quando o templo ainda não tinha a cobertura de zinco que a tornou famosa (Célio Pires/ Freguesia News).   leia mais...

A Rua Parapuã é a via de ligação entre os bairros Itaberaba e Brasilândia, cujos loteamentos são de 1938 e 1947, respectivamente. A via é originária do loteamento Itaberaba, que só conseguiu ser melhor ocupado com o advento do loteamento Brasilândia.   leia mais...

A facilidade de pagamento na compra dos terrenos do loteamento Vila Brasilândia (iniciado em 1947) foi um atrativo à parte, que fez o bairro ter um grande contingente populacional, rapidamente. A empresa imobiliária atraiu com isso muita gente para a região, tanto que, já em 1949 inaugurava-se a primeira linha de ônibus.   leia mais...

As duas caixas d'água, marcos do bairro, foram demolidas. Em 2009 um funcionário da Sabesp, por iniciativa própria, resolveu demolir a caixa d’água da Freguesia do Ó, no início da Av. Itaberaba, que foi desativada em 2003, mas que se tornou símbolo do Ó. "Foi uma falta de respeito à população para com um símbolo do bairro" - disse Robson Cerqueira na época, que fez protesto contra a atitude bizarra do funcionário, inclusive, em área de preservação histórica.   leia mais...

A primeira linha de ônibus da Vila Brasilândia foi inaugurada em março de 1949, a Linha 121, conforme atesta a foto conseguida pelo editor Célio Pires com um morador do bairro.   leia mais...

A Freguesia do Ó fará, em 29/agosto/2018, 438 anos. Sempre teve a sua história centrada nos Largos da Matriz Velha e Nova e na própria igreja Matriz. O nome, Freguesia, quer dizer: moradores do entorno da igreja, uma história riquíssima e única.   leia mais...

As enchentes das várzeas do Tietê não são de agora, portanto, é falácia dizer que as enchentes de hoje é tudo culpa do povo por causa de lixo colocado nas ruas, é certo que isso ajuda, também, mas o problema é mais amplo, vide as enchentes do Rio Cabuçu, que está hoje canalizado sob a Av. Inajar de Souza, nesta foto de 1967 ou 1968.   leia mais...

Foi com a inauguração da estação da então São Paulo Railway Company, em 1º de fevereiro de 1885, é que Pirituba se firmou com posição destacada, graças a todos que acreditaram no seu futuro. Além da agricultura, os empresários também deram crédito ao nosso território.
O primeiro a instalar a sua indústria em Pirituba foi Domenico Campestrin, juntamente com seu sócio Henrique Booch, com a Fábrica de Colla Paulista no final de 1898.   leia mais...

Hospital do Mandaqui (em Santana) sofre com a falta de leitos hospitalares, uma reportagem mostra que uma paciente esperou 11 dias no corredor pela liberação de uma cama hospitalar, tendo adquirido no ambiente uma conjuntivite que foi tratada pelo próprio filho, já que o Hospital não se moveu nesse sentido. Após a presença da TV Record no local, a vaga surgiu em uma hora.   leia mais...

A marginal do Tietê começou a ser construída nos anos 50, com o acesso da Ponte das Bandeiras à Vila Maria para chegar à via Dutra, se tornou uma alternativa às vias tortuosas do centro da cidade para viagens de um bairro a outro.   leia mais...

O Jardim Paulistano fica no alto da Vila Brasilândia (Zona Norte da Capital) e é confundido, muitas vezes, com a Vila Siqueira - um bairro que já nasceu com carência e seus moradores tiveram que se unir desde o princípio para obter melhorias e serviços públicos.   leia mais...

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