ZONA NORTE NEWS

17/11/2016

Previsto túnel sob a ferrovia, ligando Pompéia - A. Branca até Av. Sta. Marina

É mais uma (boa) proposição da gestão Haddad não realizada.
Há alguns meses tem sido discutido nas reuniões do Grupo de Gestão da Operação Urbana (OUC) Água Branca e em uma audiência pública o projeto de prolongamento da Avenida Auro Soares de Moura Andrade, no bairro da Água Branca, zona oeste de São Paulo, dentro desta Operação.
Segundo informa o Movimento Água Branca, apesar do discurso oficial apresentar a obra como solução para a acessibilidade, seu desenho prioriza, mais uma vez, a circulação de carros e perde-se uma ótima chance de transformar a orla ferroviária, incorporando-a a cidade.
A Avenida Auro Soares começa atualmente no final da Avenida Pacaembu, cortando o Memorial da América Latina e o Terminal Barra Funda, e termina na Casa das Caldeiras, onde dobra à esquerda e encontra a Avenida Francisco Matarazzo.
Segundo informa o Movimento Água Branca, o prolongamento que está sendo proposto começaria na Casa das Caldeiras, percorrendo um trecho de 1,5 km de extensão até a altura da Estação Água Branca da CPTM. Ali, se bifurcaria em um túnel, que cruzaria em desnível a ferrovia e se conectaria do outro lado com a Avenida Santa Marina; e em uma conexão com a Rua Guaicurus, pela Rua dos Carijós. Está prevista também a abertura da Rua Joaquim Ferreira, hoje sem saída, para o novo trecho da Avenida Auro, e um redesenho do cruzamento da Avenida Pompeia com a Avenida Francisco Matarazzo.

EXTENSÃO DA
AV. SANTA MARINA
O trecho da Avenida Auro Soares de Moura Andrade entre o Viaduto Antártica e a Casa das Caldeiras foi um primeiro prolongamento realizado na primeira fase da Operação Urbana Água Branca, em 1995, financiado pelo Complexo Empresarial Água Branca como contrapartida pelo potencial construtivo adicional utilizado na sua construção. Essa foi uma das poucas obras que a operação viabilizou naquele momento.
A extensão até a Avenida Santa Marina já constava no programa de obras de 1995. A lei da Operação Urbana, revisada em 2013, prevê novamente essa obra e reafirma que deve ser financiada com os recursos arrecadados na primeira fase. Dos R$ 780 milhões arrecadados (em valores atualizados para 2016), foram destinados R$ 160 milhões para o prolongamento da Auro. Desses, estima-se que R$ 50 milhões serão gastos na desapropriação de 18 mil metros quadrados de terrenos, que afetarão parcial ou totalmente 27 imóveis. As desapropriações respeitam os melhoramentos viários previstos nos mapas da OUC Água Branca.

Assista o vídeo para entender melhor: https://www.youtube.com/watch?v=TBA-VzKVTAY
Para saber mais, acesse: http://movimentoaguabrancasp.blogspot.com.br/

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